泵車 知中，油泵的動力源和汽車行駛的動力源都是來自于泵車底盤的發(fā)動機，油泵的汽車底盤的行駛系統(tǒng)不能同時工作，他們中間是通過分動箱來切 道 換的，PTO就是控制分動箱上面的一個氣閥系統(tǒng)，他可以實現分動箱里面的主動齒輪和驅動回 油泵工作的齒輪軸嚙合或者答 是主動齒輪和汽車的萬向節(jié)驅動齒輪嚙合。其全名叫做Power take off。

       泵車底盤主要用于泵車移動和工作時提供動力。通過氣動裝置推動分動箱中的拔叉，撥叉帶動離合套，可將汽車發(fā)動機的動力經分動箱切換。切換到汽車后橋使泵車行駛，切換到液壓泵完成混凝土的輸送和布料。