小型混凝土泵車的燃油消耗是施工成本中的一大項。為此，首先應根據所處施工地區的氣溫選用凝點比氣溫低3-5℃的燃油。對施工運輸車輛和發動機應采取以下節油措施：

盡量減輕車輛自重。增加車輛自重會增加油耗，因此，施工時應當在不影響工程質量的前提下，去掉車上不必要的附加設備。

盡量減少小型混凝土泵車行駛過程中的阻力及加速阻力等，阻力大耗油就多。

施工中若小型混凝土泵車的車速在400km/h以下時，空氣阻力可忽略不計，但應當注意的是滾動阻力。當車輛在不平坦的路面上行駛時，因其經常跳動造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導致滾動阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，因此，一定要修好、養好施工便道。同時，車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大。若在堅硬路面上降低輪胎氣壓，則輪胎變形大，滾動阻力增加。若在松軟路面上降低輪胎氣壓，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降，將使滾動阻力減小。因此，施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓以減小油耗。車輛變速器各擋傳動比對油耗影響很大，施工中應盡量選用傳動比小的高速擋，這樣可節約燃油。